货车超载的由来 为什么货车超载才不会亏本

发布时间:2022-01-06 09:30:05   来源:湖湘生活网    语言:【简体中文】 【繁體中文】
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货车超载的由来是什么?为什么都说大货车不超载就赔钱?在高速上靠近大货车有多危险?下面我们就一起来了解一下。货车超载的由来很多人说大货车不超载就赔钱,这是为什么呢......


  货车超载的由来是什么?为什么都说大货车不超载就赔钱?在高速上靠近大货车有多危险?下面我们就一起来了解一下。

货车超载的由来 为什么货车超载才不会亏本

  货车超载的由来

  很多人说大货车不超载就赔钱,这是为什么呢?起初交通网络并不发达。收费公路只有国道。当时基本没有超车。一开始大家都比较规矩,尽量把车装满就行,但慢慢的有些司机开始用改装车超载,因为改装车大大增加了超载能力。这些司机获得了价格优势,当然他们的竞争力也变得更强了。

  其他司机也坐不住了,都是在改装,让路上没有大货不改装。在这种环境下,大家对运费的恶性竞争越来越低。后来事故频发,国家也严查非法改装货车。但在这种情况下,价格已经降低了。在不超载的情况下已经不可能恢复到合理的价格。

  国家对超载的控制主要是考虑公路桥梁的使用寿命,特别是因为过境公路水平低,一辆70-80吨的车上来就走,不到一年就基本被完全毁坏。但是,如果不是超载,交了过路费和超载罚款后,剩下的不多了。因此,很多货车司机选择避开高速公路和有路检的地方,走国道甚至省道。

  为什么货车超载才不会亏本

  当车辆行使所需的燃油、通行费、工资等不断上涨,运费延误,无人来开听证会,无人愿意听取司机和司机的投诉时所有者。最终筹集巨资或借钱买车的司机和车主为了维持生计,只能选择退出或者超载。

  发生超载的原因有很多。如果只从自己的角度看问题,无论货车能否盈利,从长远来看都难免形成恶性竞争,最终破坏正常的货运秩序。从自己的角度制定管理秩序的规则,可能会忽视他人的发言权,损害他人的合法权益。归根结底,等于是彻底解决了问题。

  靠近大货车有多危险

  我们见过太多的卡车事故。一味责怪大货车的时候,难道我们不也应该认为我们的小车经常自己挑衅大货车,酿成悲剧吗?不要试图停下大型卡车,或在大型卡车前面踩刹车,因为有时卡车宁愿撞也不愿刹车。如果公司给卡车司机提供了足够的保险,而且拉出来的货物是有价值的,在这种情况下,如果你还和这样的卡车拼死,那你就危险了,因为在卡车司机眼里,你的命真的比他的车值钱。

  你在紧急情况下牺牲了谁?对不起,货车司机做决定的时候连脑子都不会去,下意识地把你送走。至于那些超载、超速、疲劳驾驶等的货车司机,我就不多说了。在利益驱动、监管不到位的情况下,上述情况几乎在每辆大货车上都存在,所以我再次呼吁大家。不要和大货车拼命,我们根本得不到任何好处。

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